Amsterdam ve Bisiklet

Daha öncede görmüştüm ama bu iki günlük kısa turumda Amsterdam ve bisiklet kültürünün nasıl toplumun bir yaşam parçası haline geldiğine tekrar şahid oldum. Çevreyi kirletmeyen, temiz, vergi ve benzin giderleri olmayan ve kişisel görüşüm dünyanın en sempatik aracının nasıl çocuklar, yaşlılar, hayvan severler, küçük esnaf, anneler, babalar özetle herkes tarafından kullanıldığını gördüm.

Amsterdam-Bisiklet (7)

Amsterdam ve Bisiklet hakkında Önemli Bilgiler

  • Trafik ışıklarının bisikletlere göre ayarlandığı bu şehirde şehir içi kanal kenarlarındaki yollarda aksi iddia edilmedikçe geçiş üstünlüğü bisikletlere ait.

Amsterdam-Bisiklet (6)

  • Yapılan şehir içi yolculukların %38’ı bisiklet ile gerçekleştiriliyor. %25i toplu taşımacılık. Şehir içinde bu oran %60 bisklet yönünde.
  • Amsterdam deniz seviyesinden aşağıda ve dümdüz. Bununda bisiklet kullanımına etkisi büyük.

Amsterdam-Bisiklet (8)

  • Amsterdamda 1 milyondan fazla bisiklet var.

Amsterdam-Bisiklet (5)

  • Amsterdam şehri kıyaslamak gerekirse Istanbul Anadolu yakasının yarısından küçük ve 400km bisiklet yolları var.

Amsterdam-Bisiklet (1)

  • Bisiklet yolları kahverengi renkte.

Amsterdam-Bisiklet (33)

Amsterdam-Bisiklet (3)

  • Amsterdam’da toplam 35 bisiklet kiralama şirketi var.

Amsterdam-Bisiklet (2)

  • Bisiklet ve traffik eğitimi alan ilkokul öğrencilerinin oranı %90!

Amsterdam-Bisiklet (4)

  • 1120 Bisiklet park etme platformu Amsterdam sokaklarında bulunmakta.

Amsterdam-Bisiklet (10)

  • Her gün ortalama 881bin bisikletli 4 milyon km yolu bisiklet ile gerçekleştiriyor. Temiz hava, zaman, para ve enerji tasarrufunu bir düşünün! Amsterdam’da yaşayanların %57’si demek bu!

Amsterdam-Bisiklet (9)

  • Bisikletlere park yeri yetmediğinden kanallarda bulunan eski römorkor gemiler bisiklet parkına dönüştürülmüş. Bunlardan toplam 370 adet var.

Amsterdam-Bisiklet (11)

  • Güvenlik görevlisinin bulunduğu bisiklet otoparkı adedi 1860.

Amsterdam-Bisiklet (14)

  • Hollanda genelinde 35,000 kilometre bisiklet yolu var. Ülkede 18 milyon bisiklet var. Kişi başına bisiklet oranı 1.3!

Amsterdam-Bisiklet (17)

  • Her yıl çalınan bisiklet sayısı 20-30 bin civarı.

Amsterdam-Bisiklet (12)

  • Yollarda sağa dönerken bisikletler kırmızı ışığı beklemek zorunda değil.

Amsterdam-Bisiklet (16)

  • Bisikletler vergiden muaf ve ödediğiniz ücretin %40’ına yakını geri alabiliyorsunuz.

Amsterdam-Bisiklet (20)

  • İkinci el bisikletler çok yaygın. 100-300 euro arasına harika bir bisiklet bulabilirsiniz.

Amsterdam-Bisiklet (34)

  • Bazen hırsızlık ile ele geçirilmiş bisikletlerin 10-30 Euro arasına satıldığını duyduk.

Amsterdam-Bisiklet (25)

  • Aşağıda bulunan infografikte ise bolca detay bulabilirsiniz.
    Kaynak/Resource: http://holidayblog.easyjet.com/amsterdam-infographic-on-yer-bike/

Amsterdam-Bisiklet (18)

Diğer Çektiğim Enteresan Bisiklet Fotoğrafları

Amsterdam-Bisiklet (19)
Amsterdam-Bisiklet (21)

Amsterdam-Bisiklet (23)

Amsterdam-Bisiklet (24)
Amsterdam-Bisiklet (26)

Amsterdam-Bisiklet (27)

Amsterdam-Bisiklet (29)

Amsterdam-Bisiklet (30)

Amsterdam-Bisiklet (31)

Amsterdam-Bisiklet (32)

Amsterdam-Bisiklet (36)

Amsterdam-Bisiklet (37)

Paylaş

Japonya ve Bisiklet

Japonya seyahatimizde dikkatimizi çeken diğer bir şey ise bisiklet kullanımı oldu. Özellikle Kyoto kentinde bulunan kısa metro ağı ve genellikle otobüse bağlı toplu taşıma sisteminden dolayı inanılmaz bir bisiklet kullanımı var.

Japonya ve Bisiklet (13)

 

Japonlar küçük tefek insanlar olduğundan bisikletleri de genelde 20 inch ya da 16 inch lastik çapı olanlardandı. Genelde bisikletleri aşağıdaki gibi kitliyorlar ve Tokyo dışında bisikletlerin inanılmaz derecede rahat her yere kilitlenmeden bırakıldığını gördüm. Medeniyet ve özellikle kültürel duygular sanırım hırsızlığı yok sayıyor.

Japonya ve Bisiklet (1)

Gündüz erkekler çalışmada olduğundan genelde Kyoto’da bisikletle gezenler kadınlar. Genelde çocukları taşımak için elektrik destekli muhteiem bisikletler üretilmiş.

Japonya ve Bisiklet (7)

Hem alışverişe gitmek hem de çocuğu da yanında götürmek için bisikletlerin önünde ve arkasında özel sepetler var. Bunlar gayet ergonomik. Çocukların çok büyük kısmı kasklı ev bisikletin üzerindeki bu çocuklara bakmak çok keyifli.

Japonya ve Bisiklet (9)

Kahverengi seleler ve elcikler Japon bisikletlerinde son derece moda. Benim Dahon Hon Solo bisikletimde buradan esinlenilen modellerden biri. Elektrik desteği özellikle yaşlı nufüs için son derece öne çıkan bir özellik.

tokyo

Japonya ve Bisiklet (14)

Önde ve arkada giden bebekler ve çocuklar bu bisikleti tam bir eğlence aracına çeviriyor.

Japonya ve Bisiklet (16)

Japonya ve Bisiklet (17)

Tasarım son derece önemli Japonlar için. Hep çok şıklar ve bisikletleri de öyle oluyor. Özel elcikleri, deri Brooks seleler ile tam bir moda ikonu bu Bianchi Pista.

Japonya ve Bisiklet (19)

Japonya ve Bisiklet (20)

Kyoto’da sadece çocuklu anneler için bisiklet dükkanı var idi. Oradaki bu kask reklamı herşeyi anlatıyor. Güvenlik çok önemli.

Japonya ve Bisiklet (21)

Japonya ve Bisiklet (23)

Keza gene yukarıda belirttiğim 20 inch tekerlekli bisikletlerden Dahon dışında Bruno inanılmaz bir pazar payına sahip. Çok güzel bir tasarım ve en ucuzu 850TLden başlıyor.

Japonya ve Bisiklet (24)

Japonya ve Bisiklet (25)

Japonya ve Bisiklet (26)

Japon gençliğinin en teresan bisikletlerine Tokyo’da daha çok rasladım. Bu özel yapım single speed bisikletin güzelliği karşısında söyleyecek pek fazla bir şey yok.

Japonya ve Bisiklet (27)

Japonya ve Bisiklet (28)

Japonya ve Bisiklet (29)

Kyoto’da bir tapınak bahçesinde bisiklet tamircisi vardı. Sanırım eski bisikletleri buraya bağışlamışlar ve onları tamir ediyor idi. Benim gördügüm inanılmaz temizdi çoğu… Dolayısı ile ihtiyacı olanlara kazandırılıyor olabilirler.

Japonya ve Bisiklet (31)

Japonya ve Bisiklet (32)

Japonya ve Bisiklet (34)

Japonya ve Bisiklet (35)

Japonya ve Bisiklet (36)

Japonya ve Bisiklet (37)

Japonya ve Bisiklet (38)

Japonya ve Bisiklet (2)

Japonya ve Bisiklet (4)

Japonya ve Bisiklet (6)

Japonya ve Bisiklet (8)

Sürekli güneçten ve yağmurdan korunan bir halk Japonlar. Çemsiye çok büyük bir aksesuar ve bisikletlerinde bunu hep görüyorsunuz.

Japonya ve Bisiklet (12)

Aşağıdaki antika bir bisiklet.

Japonya ve Bisiklet (15)

Japonya ve Bisiklet (18)

Japonya ve Bisiklet (22)

Son söz ise Japonya ve bisiklet deyince akla gelen tek türk olan Gürkan Genç. Samsun’dan yola çıkıp, Japonya’da bitirdiği yolculuğunu anlattığı 24 dakikalık bu video ile Japonya ve Bisiklet yazımızın son cümlesi olsun…

tokyo

Paylaş

Italya Greve in Chianti

Greve in Chianti benzer ismi taşıyan diğer Castellina Chianti kasabası ile aynı günde gezdiğimiz Toscana’nın “Yavaş Şehir ‘lerinden” biri. Kasaba Greve olan isminin sonuna Chianti bölgesinde olmasından dolayı (ki bu bölgenin şarapları ayrı bir dava konusu) Chianti’yi eklemiş.  12.000 nüfuslu kasaba’da fast food namına hiç bir şey yok ! 🙂 Aksine eskiden kalma et dükkanları, kasaplar, şarküteriler, şarapçılar ve peynircilerle çepe çevre sarılmış harika bir meydanı var. Meydana geldiğinizde etkokusundan, proschitto’lardan anlıyorsunuz zaten etin bu kasaba için önemini. Okumaya devam et Italya Greve in Chianti

Paylaş

İtalya Gezisi Yazıları…Yakında – Italy Trip Articles… Coming Soon!

11 gün boyunca gezdiğim İtalya’nın Toscana ve Umbria bölgelerinin tüm detayları bu haftadan itibaren 15 ayrı yazı dizisi eşliğinde yayına geçiyor. Siteme ana sayfanın sağ altında bulunan e-posta üyelik bölümünden üye olduğunuz taktirde tüm bu yazılar her akşam saat 18:00 de e-posta olarak sizlere ulaşacaktır. Okumaya devam et İtalya Gezisi Yazıları…Yakında – Italy Trip Articles… Coming Soon!

Paylaş

KKTC Gazi Mağusa Bisiklet Turu – Son

Tur ile ilgili araya macera yarışları vs girince son bölümü atlamıştım. O yüzden sizleri son bölüm ile karşı karşıya bırakıyorum. Bu bölümde Mağusa içinden Tuzla köyündeki eski evime nostalji turu yapıyorum. Okumaya devam et KKTC Gazi Mağusa Bisiklet Turu – Son

Paylaş

Güney Fransa – Antibes Kasabası — Southern France- Antibes Town

Güney Fransa gezimizin ikinci günü. Merkez üssü Cannes olmak üzere kiralık araba ile geziyoruz. Antibes Cannes’a çok yakın bir kasaba. Juan-le-Pin ile dip dibe. Roma savaşlarında barbarlardan korunmak içn yapılan kalelerin surları genişletilmi ve şehri çerçevelemiş. bu 11 günlük tatilde 2kere uğradığımız harika bir yer. Okumaya devam et Güney Fransa – Antibes Kasabası — Southern France- Antibes Town

Paylaş

Güney Fransa – 1 Aix-en-Provence – South France – Aix-en-Provence

Güney Fransa gezisinde yaklaşık 9 gün boyunca ona yakın şehir gezdik. Bu gezilerimiz sırasında şehrin dokusu, mimarisi, favori yemekleri, tadları, doğası ve tarihi ile yakından ilgilendik. Ancak tatilimizi özellikle müze vs üzerine değil keyfi üzerine kurguladığımızı belirtmek isterim. Istanbul-Lyon arası THY ile 3 saat civarından bir uçuş. Havalimanından kiralanan küçük bir Fiat 500 ile yolumuza devam ediyoruz. İlk durak Aix-en-Provence. Aynı bölgenin ismini taşıyan şehre yaklaşık 3.5 saatte keyifli, dura kalka, yavaş ve etrafı gezerek ulaşıyoruz.

During South France trip, we travelled almost 10 cities for about 9 days. During our trip, we closely interested in the texture, architecture, famous foods, tastes, nature and history of the city. But I must say that we planned our holiday according to our pleasure, not to particularly museums or etc. The distance between Istanbul and Lyon is a 3 hour flight with Turkish Airlines. We went on to our journey with a small Fiat 500 which can be rented from the airport. The first station was Aix-en-Provence. We arrived to the city which had the same name, after a pleasant, slow journey in fits and starts. Okumaya devam et Güney Fransa – 1 Aix-en-Provence – South France – Aix-en-Provence

Paylaş