Japonya ve Arabalar

Ekim 2013 ilk haftasında Japonya seyahatimizi gerçekleştirdik. Tokyo ve Kyoto’yu yuttuk geldik. Yazılarımızı yayına almadan önce Seyahat dışında hobilerimizden olan arabalar ve bisikletler ile ilgili sizlerle fotoğraf paylaşmak istiyoruz.

Japonya ve Arabalar (20)

 

Japonya küçük ve teknolojik arabalar cenneti. Farklı bir gezegen olarak adlandırdığım bu ülkede 40’a yakın araba fotoğrafı çektim. Taksiler, klasikler, Avrupa ve Amerikada üretilmiş araçların japon versiyonları vs…

Japonya ve Arabalar (1)

Sağdan trafiğin aktığı Japonya’da özellikle dar yollarda küçük kubik arabalar son derece revaçta. Bunlar Suzuki, Honda ve Nissan’ın domine ettiği bir pazar.

Japonya ve Arabalar (16)

Japonya ve Arabalar (15)

Taksiler genelde 1980-1990 model arası, çok geniş ve zamanının makam arabası sedanları. Hepsi LPG’li. Benzinin litresi 1.6 Dolar.

tokyo

Japonya ve Arabalar (3)

Japonya ve Arabalar (31)

Araçlaro son derece temiz. Hepsi klimalı çünkü hava çok menli ve sıcak. Üstü açık araba sayısı az.

Japonya ve Arabalar (6)

Mercedes G Serisi Jipler ve G 550 modeli en çok tutulan model.

Japonya ve Arabalar (13)

Benim bu tatilde rastladığım benim için en değerli araba ise orjinal Honda S-2000 idi. Kyoto’da rastladık.

Japonya ve Arabalar (18)

 

Japonya ve Arabalar (19)

Gene Lexus’un gelecek tasarımlarını anlattığı kafesinde sergilenen süper spor araç ve karbon bisikletleri görmek benim için eşşiz bir deneyim idi.

Japonya ve Arabalar (10)

Japonya ve Arabalar (11)

Japonya ve Arabalar (12)

Umarım albümü beğenirsiniz…

Japonya ve Arabalar (4)
Japonya ve Arabalar (5)

 

Japonya ve Arabalar (7)

Japonya ve Arabalar (8) Japonya ve Arabalar (9)
Japonya ve Arabalar (14)
Japonya ve Arabalar (17)
Japonya ve Arabalar (21)

Japonya ve Arabalar (22)

Japonya ve Arabalar (23)

Japonya ve Arabalar (24)

Japonya ve Arabalar (25)

Japonya ve Arabalar (27)

Japonya ve Arabalar (29)

Japonya ve Arabalar (30)

Japonya ve Arabalar (32)

Japonya ve Arabalar (33)

Japonya ve Arabalar (34)

Japonya ve Arabalar (35)

Japonya ve Arabalar (36)

Japonya ve Arabalar (37)

Japonya ve Arabalar (38)

Japonya ve Arabalar (26)

 

Albümüzü beğendiyseniz lütfen aşağıdaki bağlantılara tıklayarak diğer klasik araba albümlerimize de göz atın.

Klasik BMW Festivali

Klasik Araçlar Festivali

Klasik Araba Müzesi

Rahmi Koç Otomobil Müzesi

Ural Ataman Klasik Otomobil Müzesi

Coventry Transport Museum

London Klasik Arabalar

London to Brighton Veteran Cars

tokyo

Paylaş

Coventry Transport Museum

Hafta sonu bir fuar için Coventry’ye gittik. Şehir dışı harika olan bu yerleşimin şehir merkezi gördüğüm en kötü şehir merkezlerinden biri idi. Sadece göçmenlerin yoğun olduğu insanı tedirgin eden bir şehir. Ancak şehirde bulunan ulaşım müzesi ise İngiltere’deki en önemlilerden biri… Okumaya devam et Coventry Transport Museum

Paylaş

London to Brighton Veteran Car Run

Kasım ayında Londra-Brighton klasik araba yolcululuğu öncesi Londra’nın en önemli caddesinde görücüye çıkan 100’e yakın klasik arabayı görme fırsatım oldu. Hepsi 1905 yılından önceki yıllara ait bu araçları tarihin en eski yarışlarından birine çıkmadan önce görmek muhteşemdi. Size aşağıdaki 40’dan fazla fotoğraf ile bunları paylaşmak isterim. Okumaya devam et London to Brighton Veteran Car Run

Paylaş

Londra Klasik Arabalar – II

Londra’da sürekli olarak bir çok güzel araba görüyoruz. İngilizler arabalarına çok düşkünler. Temiz bakıyorlar. Özel bir etkinlik ya da hafta sonları dışarı çıkarıyorlar ve çok önem veriyorlar. Okumaya devam et Londra Klasik Arabalar – II

Paylaş

Bmw Art Cars

Sometimes dreams come true. 7 years ago i have went to Munich to see the BMW Museum. But the exhibition was 80% cut down due to renovation of the building. It was total frustration for me. I am a huge fan of Bmw, especially built between 1958 to 1991.

I have visited various Bmw dealers, Bmw shows like “Bmw UK Car Show” or visited various classic car museums like Dalyan, RMK, Heritage, or Chelsea Legends. But when BMW Art Cars came to London, it was all over. the cars i dreamed, collected stickers, posters and even articles was infront of me. They are the world`s most special cars. I had spent 2 hours taking pictures and looking to them. I lived my dream. It was real. I have seen them before passing from this world…

Here are their history and pictures :

What is BMW Art Car Project ? ‘Article from Wikipedia’

The BMW Art Car Project was introduced by the French racecar driver and auctioneer Hervé Poulain, who wanted to invite an artist to create a canvas on an automobile. It was in 1975, when Poulain commissioned American artist and friend Alexander Calder to paint the first BMW Art Car.

This first example would be a BMW 3.0 CSL which Poulain himself would race in the 1975 Le Mans endurance race. Since Calder’s work of art, many other renowned artists throughout the world have created BMW Art Cars, including David Hockney, Jenny Holzer, Roy Lichtenstein, Robert Rauschenberg, Frank Stella, and Andy Warhol.

To date, a total of 17 BMW Art Cars, based on both racing and regular production vehicles, have been created. The most recent artist to the join BMW Art Car program is Jeff Koons in 2010 with his M3 GT2, which competed in the 2010 24 Hours of Le Mans but did not finish.

Artists for the BMW Art Car Project are chosen by a panel of international judges.

According to Thomas Girst, who has been in charge of the BMW Art Cars project since 2004, the purpose of the project has changed over time: “In the beginning the cars were raced. There wasn’t much of a public relations effort around them…

Since then, some of the Art Cars have been used in advertisements to show that BMW is a player in the arts. With the Eliason work, part of what we are doing is raising awareness of alternative and renewable energy sources.

BMW 3.0CSL by Alexander Calder, 1979
6-cylinder in-line engine – displacement: 3,210 ccm – power output: 430 hp – top speed: 270 km/ h


BMW M1 group 4 by Andy Warhol, 1979
6-cylinder in.line engine – displacement: 3,498 ccm – power output: 470 hp – top speed: 310 km/h top speed

BMW 3.0 CSL by Frank Stella, 1976
6-cylinder in-line engine with turbocharger – displacement: 3,210 ccm – power output: 750 hp – top speed: 341 km7h
http://www.bing.com/images/search?q=BMW+3.0+CSL+Art+Car+Frank+Stella&go=&qs=n&form=CARP


BMW M3 GT2 by Jeff Koons, 2010
4.0-liter V8 engine, displacement: 3.999 cm, power output: 500 hp, top speed: 300 km/h

BMW 320 group 5 by Roy Lichtenstein, 1977
4-cylinder in-line engine, displacement: 2,000 ccm, power output: 300 hp, top speed: 290 km/h

BMW 635CSi by Robert Rauschenberg, 1986
6 cylinder in-line engine – displacement: 3,430 ccm – power output: 185hp – top speed: 213 km/h

BMW 635CSi by Ernst Fuchs, 1982
6-cylinder in-line engine – displacement: 3,430 ccm – power output: 218 hp – top speed: 229 km/h

BMW 525i by Esther Mahlangu
6-cylinder in-line engine – displacement: 2,494 ccm – power output: 192 hp – top speed: 225 km/h

BMW M3 group A race version by Ken done
4-cylinder in-line engine – displacement: 2,322 ccm – power output: 300 hp – top speed: 280 km/h


BMW 850 CSi by David Hockney, 1995
V-12 cylinder in-line engine – displacement: 5,576 ccm – power output: 372 hp – top speed: 248 km/h

BMW Z1 by A.R. Penck, 1991
6-cylinder in-line engine – displacement: 2,494 ccm – power output: 170 hp – top speed: 225 km/h

BMW 3 series racing touring car prototype by Sandro Chia

BMW M3 group A race version by Michael Jagamara nelson, 1989
4-cylinder in-line engine – displacement: 2,332 ccm – power output: 300 hp – top speed: 280 km/h

BMW 730i by césar manrique, 1990
6-cylinder in-line engine – displacement: 2,986 ccm – power output: 188 hp – top speed: 222 km/h

BMW V12 LMR by jenny holzer, 1999
12-cylinder V naturally aspirated engine – displacement: 5,990.5 ccm – power output: maximum 580 hp – top speed: 340 km/h

BMW 535i by Matazo Kayama, 1990
6-cylinder in-line engine – displacement: 3,430 cylinder capacity – power output: 211 hp – 231 km/h top speed

Paylaş

Heritage Car Museum

Heritage Araba Müzesi bu sene BMW Festivaline ev sahipliği yaptı. Bu festival bileti ile aynı anda hem fuarı hemde müzeyi gezme fırsatı bulduk. Heritage müzesi İngiliz Otomobil tarihini tüm detayları ile göz önüne seriyor. Mini cooper’dan, Austine’e, Aston Martin’den Jaguara kadar çoğu aracı barındırıyor. Bu arabaları özellikle tarihi önemi ve o yıllarda olan eonomik ve politik olaylarla bütünleştirip bir zaman tüneli ile sunuyor. Londra’dan araçla 100 mil civarı uzaklıkta olan Gaydon bölgesindeki bu müzeye imkanınız olursa ve arabanız var ise gitmenizi öneririm. Araçları ise keyifle aşağıda görebilirsiniz. Okumaya devam et Heritage Car Museum

Paylaş

Chelsea Auto Legends 2011

Bu yazıda çok fazla söz kullanmayacağım… Sizlere tam 200 adet fotoğraf göstereceğim. Dünyanın en güzel klasik, nadide arabalarını sizlerin beğeninize sunacağım. 36 yıldır bu kadar çok klasik arabayı bir arada gördüğüm bir an olmadı. Umarım bundan sonra olur. Chelsea Auto Legends her sene eylül ayında düzenleniyor ve bu sene şansıma İngilterede bu fuara yürüme ile 5 dakika mesafede oturuyorum. Tam 500 araç sergilendi. Yağmura çamura rağmen herkes çocuğu ve ailesi ile geldi. Kimse araçlara zarar vermedi, ellerini sürmedi. Muhteşem bilinçli toplulul çocuklarına da bu klasik arabaları gösterip onları eğitti ve onlara anlattı. Dedeleri yaşındaki amcalardan 1920li yıllara ait arabaları dinlediler. Okumaya devam et Chelsea Auto Legends 2011

Paylaş

BMW Ingiltere Festivali

Hep dergilerde gördüğüm ve gitmek istediğim organizasyonlardan biri de fanatiği olduğum BMW festivali idi. Geçen haftalardan birinde bunun Londra’nın 100 mil kuzeyinde Gaydon Kasabasında düzenleneceğiniz öğrendim. Ayrıca bu festival ünlü İngiliz otomobil müzesi Heritage Motor Museum’un bahçesinde düzenleniyordu. Yani bir taş ile iki kuş vurmak için yollara düştük. Hedef sabah çıkıp öğleden sonrayı Oxford’da geçirmek idi. Başardık. Okumaya devam et BMW Ingiltere Festivali

Paylaş